РСМД и КАОН развивают сотрудничество
2026年9月4日，俄罗斯国际事务委员会与中国社会科学院举行工作会议，俄罗斯国际事务委员会总干事伊万·季莫费耶夫、俄罗斯东欧中亚研究所所长孙壮志参加
GAO 的发现在规则制定过程中，各机构通常需要发布拟议规则制定通知 (NPRM)，并在发布最终规则之前征求公众意见。当他们找到充分理由表明该过程不切实际、不必要或违背公共利益时，他们可以加快该过程并放弃这一要求。例如，当机构应对自然灾害或公共卫生紧急情况时，可能会发生这种情况。在 GAO 审查并于 2013 年 1 月 20 日至 2025 年 1 月 20 日期间发布的主要临时最终规则中，约 71% 的机构都列举了加快制定规则的充分理由。这与 GAO 2012 年的报告一致，该报告发现，在没有 NPRM 的情况下发布的主要规则中，77% 的主要规则都列举了这样做的充分理由。GAO 发现，在
Democrats Propose Free Money for Stay at Home Parents. Are You For It?
抱歉，我的意思是这个社会主义提案是共和党人提出的，而不是 AOC 提出的。
GAO 的发现国防部 (DOD) 最近未满足审查和报告其国防机构和国防部现场活动 (DAFA) 的效率和有效性的法定要求。 2023 年 4 月至 2024 年 9 月期间，国防部对四项 DAFA 进行了审查。然而，该部门并未根据审查最终确定报告，也没有按要求向国会提交报告。国防部在进行这四项 DAFA 审查时没有制定正式的指导，例如指令。 2026 年 5 月，国防部发布了未来 DAFA 审查的备忘录，其中包括责任和截止日期。虽然这是积极的一步，但国防部此前为此工作发布了一份备忘录，但并未确保审查的完成。对该流程的正式指导将更好地满足国防部的报告要求，并为国会提供更好的信息，为与国防部效率和
Disaster Contracting: FEMA and the Corps of Engineers Have Opportunities to Improve Local Vendor Use
GAO 的发现联邦紧急事务管理署 (FEMA) 和陆军工程兵团对灾难响应和恢复活动负有重要责任。与当地企业（那些在已宣布的重大灾区居住或主要开展业务的企业）签订合同是履行其责任的一种方式。两者都有促进本地供应商使用的政策和指导，但他们不监控有关此使用的相关数据。因此，他们不知道自己在多大程度上利用了当地供应商或帮助启动了当地经济。此外，GAO 采访的承包官员并不总是知道如何识别当地灾区。根据联邦法规，重大灾区通常在总统官方灾难声明中定义。然而，一些承包官员错误地识别了当地区域，或者不知道如何识别。例如：联邦应急管理局。一名订约官员表示，他们将整个田纳西州确定为当地区域，而不是留在宣布的灾区内，
DHS Contracts: Reported Potential Cost Avoidance from Terminations Will Not Fully Materialize
GAO 发现的内容 2025 年上半年，总统发布了一系列行政命令，指示联邦机构负责人与美国 DOGE Service（也称为政府效率部）领导的机构团队协商，审查和终止合同，以减少联邦支出等。作为回应，国土安全部 (DHS) 对超过 17,000 份合同进行了部门范围内的审查，以评估其对该机构使命的重要性程度。该评估导致国土安全部部分完全或部分终止合同以节省成本。此外，2025 年 3 月，国土安全部开始要求副部长批准所有合同终止（无论价值多少）以及授予任何价值 2500 万美元或以上的合同。副部长批准合同终止的要求已于 2026 年 4 月取消。GAO 分析显示，从 2025 年 1 月 20
Secret Service: Protection Policies Should be Consistently Updated to Better Ensure Protectee Safety
GAO 发现的内容特勤局保护总统、副总统、来访的外国政要和其他人。从 2015 财年到 2025 财年，特勤局的预算有所增加，但受保护者的数量却出现了波动，特别是在总统政府变动期间。在此期间，共发生安全事故83起。特勤局更新了其保护政策，以应对其中 25 起事件。特勤局针对事件的政策变化，2015-2025 财年特勤局政策不要求人员在确定某个事件不需要更新保护政策时记录其理由。然而，特勤局官员告诉政府问责局，这样做很重要，因为这表明事件已得到充分审查。在没有这些信息的情况下，有时不清楚特勤局为何维持现状。例如，特勤局在 2015 年至 2021 年期间遭遇过无人机事件，但在 2024 年 7
Flight Simulators: FAA Should Take Steps to Ensure Oversight Efforts Address Increased Workload
GAO 的发现美国联邦航空管理局 (FAA) 使用国家模拟器计划 (NSP) 来评估和监督越来越多的飞行模拟器。 NSP 的监督可确保模拟器准确复制其模拟的飞机。从 1990 年到 2025 年，模拟器的数量增加了 500% 以上，而 NSP 工作人员的数量保持稳定。从 2019 年到 2024 年，NSP 进行的模拟器评估的数量和类型保持相对稳定，因为 NSP 实施了扩展评估间隔 (EEI) 计划等策略来监督不断增长的模拟器数量。该计划允许 FAA 延长对表现出一致、高质量性能的模拟器的评估间隔（从标准的 12 个月延长至 36 个月）。 1990-2025 年联邦航空管理局监督下的模拟器数
Bank Financial Disclosures: Actions Needed to Improve Oversight of Information Provided to Investors
GAO 的发现国会和证券交易委员会 (SEC) 要求上市公司披露投资者在做出投资决策时认为重要的信息。披露内容包括经审计的年度财务报表以及风险因素和财务业绩的描述。审计上市公司的会计师事务所必须在非营利性上市公司会计监督委员会 (PCAOB) 注册，该委员会是国会于 2002 年设立的，旨在关注审计质量。 PCAOB 工作人员、审计师和其他人士表示，某些审计师职责（例如评估公司的会计估计和持续经营能力）在银行审计中可能特别具有挑战性。法律要求 SEC 审查上市公司的披露信息。然而，11 家公共银行（其中两家资产超过 800 亿美元）不受 SEC 审查，因为它们在没有母公司（即银行控股公司）的情
IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems, Volume 37, Issue 9, September 2026
1) 多模态持续学习的最新进展：综合调查作者：D. Yu、X. Zhang、Y. Chen、A. Liu、Y. Zhang、P. S. Yu、I. King 页数：4014 - 40342) Rethinking the Utilization of individual rewards in Multiagent Reinforcement Learning With Sparse Team Rewards作者：Y. Zhang、Y. Xu、C. Zhang、 C. Wang, Z. Yang, B. Tang, E. Chung 页数：4035 - 40493) 通过掩蔽和对比原型的不完整
Singapore: Capital Is Voting With Its Feet
新加坡经济在第一季度增长 6.3% 后，在 2026 年第二季度同比增长 5.9%。 That brought growth for the first half of the year to 6.1%, an extraordinary performance for an already-developed economy. The government has now raised its full-year growth forecast to between 4.5% and 5.5%, substantially higher than its […]
Acanthosaura aurantiogularis Wang、Lu & Che，于 Wang、Lu、Zhao、Shi、Wan、Zhu、Jin 等 Che，2026 橙喉棘蜥 |橙喉刺皮鱼 || DOI: doi.org/10.3897/zookeys.1290.195408摘要利用线粒体DNA和形态学数据的综合数据集，我们描述了来自中国云南省普洱市孟连县中缅边境地区的棘龙属新种。新物种，Acanthosaura aurantiogularis sp。 nov. 是 A. tongbiguanensis 的姐妹，通过雄性的鲜橙色喉部颜色、肉色的口腔、中等的眼眶后棘和枕棘、五到六个发育良好的
GAO Urges FAA Review Of A&P Testing Barrier
一些高中维修项目的学生在参加 FAA 的常识测试之前面临额外的要求。
2027 Airport Infrastructure Program
2026年9月3日机场改善和发展项目2027项目机场分配备注1新马尼拉200NEP2比科尔850NEP3Laoag500NEP4新Naga900NEP5Bukidnon300NEP6Busuanga950NEP7新马尼拉200NEP8卡利博200NEPnilnilnilnil总计3,901亿DOTr中央办公室
Why Commercial Pilot Training Is Hard to Finish
要点：财务不确定性，而不仅仅是标价，是学生提早离开飞行培训的主要原因之一。天气、教练更替和生活义务造成的不规则日程安排会随着时间的推移削弱培训动力。FAA 笔试和口试记录了失败点，这些失败点可以从结构化的一对一地面学校准备中受益。Flex Air 通过个性化指导、灵活的日程安排以及 100% 的融资和职业安置支持来解决这些障碍。将现实的预算与一致的飞行频率相结合的学生可以更快地完成任务更有效地保留技能。本文由 Flex Air 总裁 Paul Wynns 博士（美国海军退役海军飞行员）撰写，他是加州大学圣地亚哥分校设计驱动转型设计实验室中心的行为科学研究人员，也是国家飞行训练联盟的志愿者董事会
IEEE Transactions on Fuzzy Systems, Volume 34, Issue 9, September 2026
1) 用于颗粒模糊分数最优控制问题的物理信息 Kolmogorov-Arnold 网络作者：A. Kazemi、A. A. Aghaei、A. Nazemi 页数：2769 - 27782) 用于动物行为监测的基于重力传感器的模糊图像融合和模糊自适应特征集成网络作者：C. 张、D. 孟、Z. Wang, N. Xu, X. Fan, T. Sun, Z. Zhan, Y. ZhaoPages: 2779 - 27933) TVFI-GST: From Regime-Level Importance to Fusion-Aware Traffic Forecasting 作者：R. Zhang,
PHL has potential to again become Nissan’s leading market in ASEAN
日产汽车有限公司表示，由于人们对电动车型的兴趣日益浓厚，菲律宾可能会继续保持其在东盟市场汽车销售方面的领先地位。 “在东盟市场，菲律宾排名第二，但有潜力升至第一，”日产东盟和泰国总裁 Masao Tsutsumi 在 [...]
