Ryanair soars past 200 million passengers as October traffic hits new heights
瑞安航空在 2025 年 10 月创下了另一个里程碑，载客量达到 1,920 万人次，比去年同月的 1,830 万人次增长 5%。该航空公司保持了 93% 的强劲载客率，在其庞大的欧洲网络中运营着超过 107,000 架次航班。这一增长势头推动瑞安航空 12 个月的旅客总数达到 2.048 亿人次，同比增长 [...]
Russian crude oil flows uninterrupted to India, for now
尽管俄罗斯的出货量同比下降 8%，但分析师、炼油商和贸易商表示，这一发展更多的是为了多元化而不是强制执行
Meeting FY26 fiscal targets may be challenging amid weak tax growth: Union Bank of India
2026 财年 4 月至 9 月，印度财政赤字达到 57.3 亿卢比（占预算预估的 37%），比去年同期的 47.5 亿卢比（占 RE 的 30%）同比增长 21%
Festive season drives petrol sales but diesel lag
10月份汽油消费量同比增长7%至365万吨，因节日季节的到来增加了对燃料的需求
Light Vehicle Sales Decreased to 15.3 Million SAAR in October; Lowest in 15 Months
Omdia 报告称，按季节性调整后的年度基础 (SAAR) 计算，10 月份轻型汽车销量为 1,530 万辆。 10月美国轻型车销量同比下降4.5%； 1,530 万辆 SAAR 为 15 个月以来的最低水平（付费网站）由于纯电动汽车的交付量下降且大多数细分市场出现下滑，10 月份的需求跌至长期低点，经季节性调整后的年增长率为 1,530 万辆。这比 9 月份的销量下降了 6.7%，比 2024 年 10 月下降了 5%。点击图表查看大图。该图表显示了自 2006 年 BEA（蓝色）到 10 月份的轻型汽车销量（来自 Omdia 的红色）。3 月和 4 月汽车销量超过 1700 万辆 SAAR
Embraer Reports All-Time High Q3 Revenue, Driven by Commercial and Defense Growth
航空新闻 – 巴西飞机制造商巴西航空工业公司宣布，2025 年第三季度收入将达到创纪录的 20 亿美元，同比增长 18%。成长...
Embraer posts record Q3 2025 revenue and backlog, maintains full-year guidance
巴西航空工业公司公布，2025 年第三季度收入创历史新高，达到 20 亿美元，同比增长 18%，这得益于其强劲增长……巴西航空工业公司发布了创纪录的 2025 年第三季度收入和积压订单，维持全年指引，该消息首先出现在 AeroTime 上。
米国個人年金販売額は2025年上半期も過去最高記録を更新－但し保有残高純増は別の課題－
■概要美国个人年金销售自2021年至去年持续同比增长，但预计2025年利率将下降，由于一直是销售背后推动力的固定年金放缓，预计销售将同比下降。但实际上，一、二季度销售额均突破1000亿美元，上半年更创下2258亿美元的历史新高。尽管联邦公开市场委员会（FOMC）去年9月开始降息，但在1月会议上明确表示不急于降息，2025年上半年也没有降息。尽管新合约强劲，但持有余额在2025年第一季度略有下降。在美国，Exchange 1035不仅可以切换到自己公司的个人养老金，还可以切换到不同寿险公司的个人养老金，同时维持税延递延效应，据说到2023年，从个人养老金转为个人养老金的人占所有新合同的一半左右。
周末：• 2025 年 11 月 2 日当周时间表周一：• 美国东部时间上午 10:00，10 月 ISM 制造业指数。共识为 49.2，高于 49.1。 • 同样上午 10:00，9 月份建筑支出。• 下午 2:00，高级贷款官员对 10 月份银行贷款实践 (SLOOS) 的意见调查。• 全天：10 月份轻型汽车销售。来自 CNBC：盘前数据和彭博期货 标准普尔 500 指数上涨 11 点，道琼斯指数期货上涨 58 点（公允价值）。上周油价下跌，WTI 期货价格为布伦特原油价格为每桶 60.98 美元，布伦特原油价格为每桶 64.77 美元。一年前，WTI 油价为 70 美元，布伦特原油价格
Ryanair reports 20% Q2 profit rise to €1.72 billion, driven by fare recovery and strong demand
半年利润飙升 42% 至 25.4 亿欧元；航空公司维持成本控制并扩大增长计划瑞安航空控股有限公司 (Ryanair Holdings plc) 宣布第二季度税后利润 (PAT) 为 17.2 亿欧元，同比增长 20%，原因是票价回升且整个欧洲网络的需求依然强劲。 26 财年上半年，利润增长 42% 至 25.4 亿欧元，支持 [...]
Sky-high prices in Vegas lead to fewer tourists
拉斯维加斯会议和旅游局报告称，6 月份游客数量同比下降 11%，8 月份则下降 6.7%。
ユーロ圏ＧＤＰ（2025年7-9月期）－前期比プラス成長を維持し、成長率は加速
10月30日，欧盟委员会统计局（Eurostat）发布欧元区GDP初步预估，结果如下。 【欧元区20国GDP（2025年4月至6月，季调后）】 ・环比增长0.2%，超出市场预期1（0.1%），较上期（0.1%）加速（图1） ・同比增长1.3%，超出市场预期（1.2%），较上期（1.5%）下降（图2）1 彭博社整理的中值。以下预测与欧元区2025年7月至9月期间的增长率类似，较上季度增长0.2%（年化0.9%）。经历了特朗普上调关税前生产和出口高峰导致1-3月增速加快（环比增长0.6%，年均增长2.3%）和4-6月因生产和出口下降导致生产和出口下降（环比增长0.1%，年均增长0.5%）后增速加快
鉱工業生産25年9月－7-9月期の生産は2四半期ぶりの減少も、均してみれば横ばいで推移
■摘要 2025年9月工业生产指数环比增长2.2%，为三个月来首次增长。 7-9月产量环比下降0.1%，为两个季度以来首次下降。尽管电子零部件和设备依然强劲，但由于特朗普关税的影响，对美国的出口下降，汽车产量大幅下降。 7-9月期间，受特朗普关税影响，对美出口大幅下降，导致汽车产量大幅减少，但由于关税影响仅限于汽车以外的行业，整体产量仅限于小幅减少。展望未来，汽车关税从27.5%下调至15%，对汽车行业的负面影响或将有所缓解。不过，这与原定2.5%的关税税率相比，仍是大幅上涨。尽管存在电子零部件销售稳定等亮点，但汽车对美出口仍将持续低迷，预计未来工业生产将出现波动。 ■目录 1. 7-9月产量
2025年7-9月期の実質GDP～前期比▲0.7％（年率▲2.7％）を予測～
■摘要 日本内阁府将于 11 月 17 日公布的 2025 年 7 月至 9 月实际 GDP 预计为环比-0.7%（年化率环比-2.7%），为六个季度以来首次负增长。负增长的主要原因是出口和住房投资大幅下降，而私人消费和资本投资仅小幅增长。即使在特朗普关税的影响下，4月至6月的出口仍有所增长，但7月至9月的出口有所下降，主要是对美国的出口。建筑节能法、建筑标准法修改前，由于需求旺盛，住房投资大幅下降。名义GDP环比下降0.3%（年化环比增长1.4%），为六个季度以来首次下降，但实际增长可能会更快。 GDP平减指数预计环比为0.3%，同比为2.8%。在导致负增长的主要原因的出口和住房投资中，住房
Growth Deceleration Relative to “Liberation Day”
Lewis、Mertens、股票每周经济指数 (WEI) 下降 1.1 个百分点，而 Baumeister、Leiva-Leon、Sims 每周经济状况指数（偏离趋势增长）下降 0.7 个百分点。图 1：Lewis、Mertens、股票每周经济指数（蓝色）和 Baumeister、Leiva-Leon、Sims 美国每周经济状况指数（棕褐色），所有同比增长率均以 % 为单位。来源：[...]
African Airlines Lead International Growth with 5.3% Demand Jump in September
全球客运需求同比增长 3.6%，其中非洲和中东表现最为强劲。来源
Global Air Cargo Demand Rises for Seventh Consecutive Month — IATA
全球航空货运需求连续第七个月增长——国际航空运输协会 (IATA) |作者：梅维斯·艾迪生国际航空运输协会(IATA)公布的数据显示，9月份全球航空货运需求继续保持上升势头，同比增长2.9%，连续第七个月增长。最新数据凸显了全球航空货运需求连续第七个月上升后的韧性——国际航空运输协会（IATA）首先出现在 Aviationghana 上。
Croatia Airlines’ losses more than double as equity remains negative
克罗地亚航空公布 2025 年前 9 个月净亏损 2090 万欧元，夏季第三季度无法扭转或减轻负面趋势。与2024年同期的900万欧元亏损相比，该公司继续其成立以来最大的投资周期，推出新的空客A220飞机，同时逐步淘汰旧的A319、A320和Dash 8-Q400。在辅助和其他收入稳健增长的推动下，营业收入同比增长3%，达到2.047亿欧元。客运收入占总收入的84.6%，即1.732亿欧元，由于票价竞争加剧和美元疲软，这一数字低于2024年的水平。总运营成本上升 9%，达到 2.262 亿欧元，原因是该航空公司面临更高的维护、机场和导航服务费用，以及与新飞机投入相关的折旧增加。折旧成本增长了
