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小半径弯道上的可操作性差。但是，通过当前的技术发展，例如运动充电（IMC），这些缺点正在最小化，最终可能会被该行业的福利和机会所胜过。IMC小掌管采用零发射总线技术，该技术将车辆与小型电池组相称，并使用广泛而优化的高架线网络作为充电基础架构。当前的趋势是引入新的手推车系统或使用具有IMC能力的车辆更新现有系统，从而扩大了手推车网络网络of-wire和电动小车的范围。在公共交通中实现可持续性和循环1不仅需要评估公共交通车辆的环境影响，而且还需要在其他领域实施可持续实践。这些领域包括物质和自然资源的使用，工作条件以及人权，能源和气候以及物质再利用，回收和恢复。尽管可以轻松评估其中一些方面，但其他方面并不那么明显。2024年，国际公共运输协会（UITP）政策委员会批准了UITP Trolleybus委员会开发的有关手推车的范围内政策摘要。本文档在开发城市和郊区公共交通巴士脱碳的策略时（包括现有和计划的（零发射）巴士快速运输（BRT）系统时，该文档旨在考虑将手推车作为替代方案之一。2它重点介绍了IMC手推车的收益是一种非常能量的公路车辆，并通过摘要通过技术内容和全球用例的摘要来讨论使用手推车（甚至托尔利布斯/轻轨）基础架构的选择。本政策摘要遵循了一系列其他三个UITP知识摘要（2019-2021-2023），其中详细介绍了与IMC Trolleybuses有关的技术方面和其他考虑因素。
UITP-Policy-Brief-In-Motion-Charging-Trolleybus-Systems- ...
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