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至少有一半的带有锂离子电池的船只将技术用作混合动力系统的一部分,并使用传统燃料(或可能是生物燃料)配对传统燃烧引擎。这些混合动力系统通常具有较小的电池组,主要是通过板载燃烧引擎或通过再生制动来充电。大约四分之一的锂离子电池容器使用插电式混合动力系统,该系统通常具有较大的电池组,能够储存更多的能量,并且除了在板载充电外,还可以从外部的“插入式”源中充电。使用锂离子电池的船只中约有20%使用纯电气系统,该系统完全在电力上运行,而无需任何燃烧发动机备用1。li-ion电池可以作为自动化功率管理系统的一部分进行合并,该系统可以优化燃油消耗和减少排放,或者作为备用电源系统,该系统可以提供无排放的替代方案,以符合日益严格的端口需求2。

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