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¥ 2.0
摘要：现代战斗机通常是不稳定的，以增强其在混战场景中的有效性。控制这种不稳定的车辆在由于操纵需求而被迫以高攻击角度运行时，它变得更加具有挑战性。在高攻击角度，以及明显的空气动力非线性，飞机具有由于流动分离而引起的明显不确定性。在不对称加载/释放商店和/或部分机翼损害引起的重力运动中，这种已经具有挑战性的情况变得更加具有挑战性，由于对称破坏，导致进一步的非线性。因此，为了更好地安全和飞行员的安全性和生存能力，飞行控制器需要高度稳健或适应在线变化，同时自动执行操作。也值得研究这种不对称飞机的非线性动态特性，尤其是在高攻击角度，因为事先了解发生剧烈发散模式的情况将有助于飞行员逃避它们。本项目旨在研究全球非线性动态行为和设计强大而适应性的非线性控制，以在上述情况下执行快速的自动操作。
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