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用碳纳米颗粒催化的石油碳氢化合物的液相有氧氧化集中在多组分石油原料的合理加工上的实际实用性。使用含金属的碳纳米结构作为催化剂，可以在最现代的绑带中考虑已知的氧化过程，并同时提出了有关动力学和过程机制的相关问题。本文描述了在存在含铁的多壁碳纳米管FE@MWCNT的情况下，柴油燃料石蜡 - 萘型的正式动力学定期。工作的目的是确定催化剂的活性及其作用机理。在80°C下进行反应，在该反应下，已知氢过氧化物的热分解几乎不存在，并且反应不会引发。诱导期，动力学曲线的曲线和氧气吸收率是催化剂活性的标准。结果表明，Fe@MWCNT添加剂具有提高柴油分数有氧氧化速率的显着能力。一般的石油级催化氧化方案，其中提出了纳米碳载体上的催化剂降低C-H键的解离能，并激活水氧化物将水氧化物分解为活性活性反应性颗粒。
182简介催化活动...
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