我们在石墨烯双层中发展了热传输中流动驱动现象的理论。我们在电子流体力学方面工作,并专注于双重电荷中性点。尽管在中立点,电荷转运与流体动力流相关,但电子密度的热闪光导致层之间的阻力和热传递。双层系统中的热传输受这两种现象的控制。我们以层间距离和电子液体的内在电导率来表达拖动摩擦系数和层间导电性。然后,我们获得热电导矩阵,并确定系统中流体动力速度和温度的空间依赖性。对于较短的系统,热阻力是由阻力确定的。在更长的系统中,实现了完美的热阻力的情况,其中两层的流体动力速度在系统的内部相等。给出了单层和双层石墨烯设备的估计值。我们的理论的预测可以通过高分辨率热成像和Johnson-Nyquist非局部噪声温度计来测试。
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