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这种目的冲突可能在 25 年前就出现了,当时,CAA 最初根据 CAP 553 BCAR A 节“CAA 对产品型号核准负有主要责任的适航程序”第 A8-15 章不超过 2730 公斤的飞机和旋翼机 - 维护组织 - M3 组,批准 BMAA 作为维护组织监督超轻型飞机的持续适航性。
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