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机组资源管理 (CRM) 是全球航空业为减少事故数量、实现全球航空运输安全高效而做出的重要努力之一。众所周知,自 20 世纪 70 年代以来,航空当局以及国际民用航空组织 (ICAO) 在这方面做出了许多努力。了解这些飞行员​​的努力是否充分至关重要。本文通过对 CRM 预定时间段内的事故率进行无偏比较并将其命名为其发展阶段和为发展所做的努力,质疑全球 CRM 工作的有效性。本研究旨在通过分为五个阶段并根据这些阶段对事故和事件发生率进行分析来定义 CRM 概念。本研究的结果表明,多年来,持续的 CRM 发展提高了全球航空运输安全性。重点应放在装备更好、训练有素的飞行员身上,提高他们在操作程序中的语言能力。

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