如果前一种效应占主导地位,则发生的现象称为微动磨损,反之亦然,发生微动疲劳。第二种现象可能更危险,因为它是许多关键部件服务故障的原因,有时甚至导致悲惨的事故。一般而言,微动损伤过程可分为三个不同的阶段,如 Hurricks [1] 所述。第一阶段涉及由于机械磨损而去除接触表面上的氧化层。在最初几个微动循环之后,氧化层已完全磨损,下面的部件材料开始粘附,从而形成微焊缝并增加摩擦系数。额外的负载循环导致微焊缝断裂,形成磨损碎片 [2]。更多的微动循环会导致表面附近发生塑性变形和微裂纹发展,进一步磨损并可能在组件材料和磨损颗粒上形成新的氧化物。这些裂纹的形成与接触边缘(即与非滑移区域的边界)的应力集中相对应。据报道,存在非扩展的微动裂纹 [3、4],这表明虽然微动可能严重影响裂纹的萌生和初始扩展,但远离接触区域的最终裂纹扩展受足够高的应力场控制,就像正常疲劳一样。微动问题与不同类型的接触密切相关 [5]:在不完全接触中,接触面积与法向载荷严格相关,而在完全接触中,应力奇异性对应于尖角引入。众所周知,摩擦完全接触中残余剪切牵引力的增加会进一步限制微动循环中的滑动 [ 6 , 7 ]。不会发生相同的效果