July, 2, 2025 – Complex Machines
良好的态度：我很高兴能活着，几乎每天都做我喜欢的事情。很多爱，钓鱼和令人敬畏的飞行。首先，贝弗利和我发现了一个我们真正喜欢的新教堂，称为救赎主奖学金。我们已经花了很多时间来研究福音，见面[…]
July, 2, 2025 – Complex Machines
伟大的态度：我很高兴能够活着并几乎每天都做我喜欢的事情。充满爱、钓鱼和精彩的飞行。首先，贝弗利和我发现了一个名为救赎主团契的新教堂，我们非常喜欢。我们花了相当多的时间来研究福音，会见[...]
由于预测从9,000'到22,000'的中度糖霜，飞行需要进行大量计划。我审查了如下所示的鸟雀，云盖和气光，并决定以10,000'飞行。我一直很喜欢飞起来，所以我花了一段时间才得出这个结论。我的逃生计划，[…]
由于预计海拔 9,000 英尺至 22,000 英尺之间有中度结冰，因此降落需要进行大量计划。我查看了如下所示的 PIREP、云量和 AIRMET，并决定以 10,000 英尺的高度飞行。我一直很喜欢飞得很高，所以我花了一段时间才得出这个结论。我的逃跑计划，[...]
March 27-28, 2025 – Atlanta Trip
3月27日从威尔明顿，德国到亚特兰大的富尔顿县机场（KFTY）的航班：这是我以迈克尔·J为副驾驶的第一次航班，而不是杰夫。杰夫（Jeff）在如何飞行和维护这架飞机方面有很多知识，但他经常带我去我需要做的下一件事[…]
March 27-28, 2025 – Atlanta Trip
3 月 27 日从特拉华州威尔明顿飞往亚特兰大富尔顿县机场 (KFTY) 的航班：这是我第一次由 Michael J 作为副驾驶，而不是 Jeff 的航班。杰夫在如何驾驶和维护这架飞机方面拥有大量知识，但他经常引导我去做下一步需要做的事情 [...]
March 25, 2025 – Autopilot Test / RNAV Procedure
负转移：我和杰夫（Jeff）与兰开斯特航空电子学院（Lancaster Avionics）制定了一项计划，并出去测试了我们的偏航阻尼器和错过的进近程序。根据与吉姆和杰夫的讨论，我认为我的程序遭受了负转移的困扰。我自己飞机中的自动驾驶仪和NAV/COMMS（当它出现[…]
March 25, 2025 – Autopilot Test / RNAV Procedure
负移情：Jeff 和我与 Lancaster Avionics 制定了一项计划，并出去测试我们的偏航阻尼器和复飞程序。根据与吉姆和杰夫的讨论，我确定我的程序受到了负移情的影响。我自己的飞机上的自动驾驶仪和导航/通信功能更强大 [...]
March 17, 2025 – Cheyenne Autopilot Repair
自动驾驶维修：兰开斯特航空电子学再次做到了。我建议我们解决了以前的工作人员在自动驾驶仪上与偏航阻尼器所经历的问题。自从我开始驾驶夏安以来，这个问题实际上变得更加复杂。当您参与自动驾驶仪时，偏航阻尼器会自动启动，并且它破裂了！转到[…]
March 17, 2025 – Cheyenne Autopilot Repair
自动驾驶仪维修：兰卡斯特航空电子设备公司再次做到了。我建议我们解决以前的机组人员在自动驾驶仪上使用偏航阻尼器时遇到的问题。自从我开始驾驶夏延以来，这个问题实际上变得更加复杂。当您启用自动驾驶仪时，偏航阻尼器会自动启动，然后就坏了！转动[...]
February 24, 2025 – Never a Dull Moment
杰夫和我今天到达机场，为从特拉华州威尔明顿市的希尔顿头南卡罗来纳州的航班做准备。由于这是我在这家公司的这架飞机上的第一次旅行，乘客将在那里乘坐，所以我提早到达那里准备了飞机。我拿出电话，[…]
February 24, 2025 – Never a Dull Moment
杰夫和我今天抵达机场，准备搭乘从特拉华州威尔明顿飞往南卡罗来纳州希尔顿黑德的航班。由于这是我第一次搭乘这家公司的飞机旅行，乘客将搭乘这架飞机，因此我提前三个小时到达那里，准备好飞机。我拿出手机[...]
February 4, 2025 – What a rush!!
昨天风很大！！昨天早上我带我叔叔去康复中心。早些时候风平浪静，天空晴朗，但等我们结束的时候，阵风和冷风又回来了。我送他去康复中心，确保他一切安好——然后前往机场。是时候 […]
January 21, 2025 – Advice for a Friend
YouTube 在将您与他人联系起来方面非常棒。卡特在德克萨斯州看了我的视频后，联系我询问 Twin Comanche 的性能数据。我无法找到我多年前与 Rink 在 C-172 上开发的矩阵，也无法找到我为 […] 做的矩阵
January 19, 2025 – Just say No, nicely
行程取消：本月第二次，我重新安排日历以适应取消的行程。第一次是一周前去大西洋城，客户取消了那趟行程。这次我要去宾夕法尼亚州立大学机场接一名乘客，然后带他飞往纽卡斯尔 […]
January 3, 2025 – A Tale of Two Airplanes
过去两周，我和 Jeff 一起驾驶夏延号飞机，因此昨天我决定驾驶自己的 Twin Comanche 飞机。我邀请 Jeff 一起驾驶，这样他就可以试验他 Cessna 310 上的 IFD550。我希望每次在夏延号上着陆时都能保持这种状态 […]
December 30, 2024 – Flying for Frank
哦，天哪，我太激动了。我已经习惯了驾驶夏延号，今天又把它带出去了。杰夫和我一起练习了 CRM、GTN 750 的标准和临时保持、侧风起飞和降落以及短距起飞。这架飞机非常容易控制，但你必须注意动力和阻力控制。在 […]
December 18, 2024 – GUMPS and the Grand Jury
大陪审团传票：所以我的新公司刚刚投资了我，这样我就可以取代突然离开的长期飞行员。我刚刚完成培训并飞回家，却收到通知说我已被选为未来 3 个月的大陪审团服务。现在我知道这不会是 […]
