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这架 1992 年的 Stolp SA-300 Starduster 也是一款飞行乐趣十足、套件组装的“AircraftForSale”首选
外观漂亮、操控灵敏、越野能力强，让 Starduster Too 成为一款实用的运动双翼机。文章《这款 1992 年的 Stolp SA-300 Starduster Too 是一款飞行乐趣十足、套件组装的“待售飞机”首选》首次出现在《飞行杂志》上。
来源:飞行杂志设计师 Lou Stolp 开发了最初的 Starduster，作为飞行员可以使用设计图在家中建造的经济实惠的运动飞机。
该飞机的机身由钢管制成，外覆织物，机翼为木制。坚固的结构可以进行基本的特技飞行，但不适合特技比赛。后来的衍生产品 Acroduster 的机身适用于严肃的特技飞行，并且能够使用更大、更强大的发动机。
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立即进入几十年前，许多像 Starduster 这样的自制设计演变成能够赢得国际特技比赛的飞机。随着特技飞行变得越来越苛刻，飞行员需要越来越专业的机身才能保持竞争力。
最终，碳纤维和其他复合材料结构占据了主导地位，由此产生的飞机让 Starduster 及其同类飞机显得古雅。尽管如此，像今天出售的这款运动型双翼机飞行起来仍然是一种乐趣，并且通常可以提供一种经济实惠的特技基本飞行方式。
这架 1992 年的 Starduster Too 机身和 Lycoming O-360-A4M 发动机和 Sensenich 螺旋桨的飞行时间长达 489 小时。VFR 面板包括 Garmin 496 GPS、King KT76A 转发器、King KY97A 通讯收音机、NAT AA85 对讲机、MCL Stratomaster GPS 和发动机监视器以及 G 计。
其他设备包括双 USB 端口、12 伏 Delco 启动器、后仪表泛光灯、6.50 x 6 克利夫兰车轮和刹车、API 6 英寸双叉尾轮、前驾驶舱盖和 28 加仑主油箱。
飞行员如果想要一架反应灵敏但操控平稳的运动型双翼飞机，能够进行轻度特技飞行并进行令人兴奋的双人旅行，应该考虑这款 1992 年的 Stolp SA-300 Starduster Too，它在 AircraftForSale 上的售价为 40,000 美元。
在 AircraftForSale 上的售价为 40,000 美元。 飞机贷款计算器 flyingfinance.com