ATI 2024 results beat low expectations
作者：Karl Sinclair 2025 年 2 月 4 日，© Leeham News：“由于一系列运营和时间问题影响了 2024 年第三季度的业绩，人们对 ATI 的预期很低，”摩根大通的航空航天分析师写道。“因此，一个坚实的业绩超出预期......阅读更多文章 ATI 2024 年业绩超出低预期首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Boeing Deferred Production Costs: $39bn since 2019 MAX grounding, $22bn for 737
作者：Karl Sinclair 2025 年 2 月 4 日，© Leeham News：波音公司 (BA) 本周发布了 2024 财年年度报告，正如预期的那样，报告充斥着赤字。在 2025 年 1 月 28 日的财报电话会议上，首席财务官... 阅读更多文章波音递延生产成本：自 2019 年 MAX 停飞以来 390 亿美元，737 220 亿美元首次出现在 Leeham News and Analysis 上。
#459 – DeepSeek, China, OpenAI, NVIDIA, xAI, TSMC, Stargate, and AI Megaclusters
Dylan Patel 是 SemiAnalysis 的创始人，SemiAnalysis 是一家专门从事半导体、GPU、CPU 和 AI 硬件的研究和分析公司。 Nathan Lambert 是艾伦人工智能研究所 (Ai2) 的研究科学家，也是人工智能博客 Interconnects 的作者。感谢您的收听 ❤ 查看我们的赞助商：https://lexfridman.com/sponsors/ep459-sc 请参阅下面的时间戳、成绩单，并提供反馈、提交问题、联系 Lex 等。成绩单：https://lexfridman.com/deepseek-dylan-patel-nathan-lambe
Global Air Cargo Performance Analysis 2024: What does it mean?
国际航空运输协会 (IATA) 发布了 2024 年全球航空货运表现数据。数据涵盖需求增长、运力、收益、2024 年整体航空货运表现以及 2025 年的增长前景。全球航空货运表现：需求、运力和收益首先，以货运吨公里 (CTK) 衡量的全年需求增长是 […]The post Global Air Cargo Performance Analysis 2024：这是什么意思？首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 7.
2025 年 1 月 31 日，©。Leeham News：我们做了一个关于替代或改进航空运输碳氢化合物推进概念的发展状况的 Corner 系列。我们试图了解为什么发展缓慢。我们有... 阅读更多文章 Bjorn's Corner：航空运输通往 2050 年的路线。第 7 部分。首次出现在 Leeham News and Analysis 上。
Boeing sees achieving pre-MAX grounding production rates 8 years later
需要订阅 Scott Hamilton 2025 年 1 月 30 日 © Leeham News：当空客在 21 世纪初开始记录比波音更多的订单时，波音的首席执行官对这一转变不以为然。订单并不重要，Phil Condit 嗤之以鼻。只有交付……阅读更多波音公司预计 8 年后将实现 MAX 停飞前的生产率，首次出现在 Leeham News and Analysis 上。
Ortberg sees path with FAA for returning to full rate 737 production
作者：Karl Sinclair 2025 年 1 月 28 日，© Leeham News：波音公司首席执行官 Kelly Ortberg 上任五个月后，在金融新闻网络 CNBC 上露面，描绘了一幅令人鼓舞的公司复苏之路图景……阅读更多文章 Ortberg 认为 FAA 有望恢复 737 的全速生产，首次出现在 Leeham News and Analysis 上。
Chris Sloan 2025 年 1 月 28 日 © Leeham News：RTX 首席执行官 Christoper T. Calio 表示，该公司的首要任务是完成其 2180 亿美元的积压订单并履行对客户的承诺——最重要的是……阅读更多RTX 2024 年收益：普惠在 GTF AOG 和 MRO 方面取得进展，同时准备夺取优势；柯林斯与 BFE 供应链展开斗争，首次出现在 Leeham News and Analysis 上。
Boeing: 2024 Earnings-another bad, bad year
作者：Karl Sinclair 2025 年 1 月 28 日，© Leeham News：波音公司 (BA) 今天公布了其 2024 年全年财报，结果与预期基本一致：又是一个糟糕的一年。完整新闻稿是... 阅读更多文章波音：2024 年收益——又是一个糟糕的一年，首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 6.
2025 年 1 月 24 日，©。Leeham News：我们做了一个 Corner 系列，介绍替代或改进航空运输碳氢化合物推进概念的发展状况。我们试图了解为什么发展缓慢。我们有......阅读更多文章 Bjorn 的角落：航空运输通往 2050 年的路线。第 6 部分。首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 5.
2025 年 1 月 17 日，©。Leeham News：我们做了一个 Corner 系列，介绍替代或改进航空运输碳氢化合物推进概念的发展状况。我们试图了解为什么发展缓慢。我们有……阅读更多文章 Bjorn’s Corner：航空运输的 2050 年路线。第 5 部分。首次出现在 Leeham News and Analysis 上。
FAA understaffing affects air operations oversight; NTSB falls short, too
需要订阅 Colleen Mondor 评论 2025 年 1 月 13 日，© Leeham News：在讨论联邦航空管理局 (FAA) 人员配备问题时，传统上是空中交通管制员引起媒体关注。即使在问题浮出水面后……阅读更多文章 FAA 人员不足影响空中运营监督；NTSB 也存在不足，首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 4.
2025 年 1 月 10 日，©。Leeham News：我们做了一个 Corner 系列，介绍替代或改进航空运输碳氢化合物推进概念的发展状况。我们试图了解发展缓慢的原因。我们列出了... 阅读更多帖子 Bjorn’s Corner：航空运输的 2050 年路线。第 4 部分。首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
The market is ready for a 787F. But is Boeing?
需要订阅 Scott Hamilton 2025 年 1 月 9 日，© Leeham News：波音公司将在两年内停止生产其重要的 767F 和 777F 货机。国际民用航空组织 (ICAO) 于 2017 年批准的排放规则和……阅读更多帖子市场已准备好迎接 787F。但波音准备好了吗？首次出现在 Leeham News and Analysis 上。
Intel On The Brink Of Death Due To Culture Rot Says Scathing Report
一份严厉的报告称，英特尔因文化腐朽而濒临死亡。SemiAnalysis 的一份严厉报告指出，英特尔犯下严重错误，该报告由 Mike Shedlock 通过 MishTalk.com 撰写。让我们来调查一下……请考虑英特尔濒临死亡 | 文化腐朽、产品重点存在缺陷、代工厂必须生存英特尔董事会能力不足，几十年来做出的糟糕决定将使其走向死亡。解雇 Pat Gelsinger、任命 CFO + 职业销售和营销主管负责，以及削减晶圆厂支出以重新专注于 x86 的决定，都是将终结英特尔的无能的一个例子。Fabricated Knowledge 最近撰写了《英特尔之死：当董事会失败时》，解释了董事会在领导和规
Bhate Environmental Associates, Inc.
美国政府问责署审查了美国国土安全部、美国公民及移民服务局 (DHS) 的新规则，题为“增加自动……Bhate Environmental Associates, Inc. 是阿拉巴马州伯明翰的一家小型企业，它抗议向 Trinity Analysis 发出任务订单……
2025 remains another year for recovery in commercial aerospace
需要订阅 Scott Hamilton 2025 年 1 月 6 日，© Leeham News：不要指望 2025 年会有任何引人注目的新产品发布。如果没有某种全球动荡，您也不应该期待任何戏剧性的消息。今年将……阅读更多帖子 2025 年仍是商业航空航天复苏的又一年，首次出现在 Leeham News and Analysis 上。
Intel on the Brink of Death Due to Culture Rot Says Scathing Report
SemiAnalysis 对英特尔犯下的严重错误进行了严厉的报道。让我们调查一下。
