(1)M/S Cochin Port Authority(COPA)是印度政府港口,航运和水道部的自治机构,由政府由政府构成的董事会管理,以管理Cochin港口。Copa拥有分销许可证,可以在Willingdon岛,Vallarpadam和Puthuvypin的港口区域内发电,并在其地区供电。通过从委员会不时批准的批量供应关税(BST)购买现任许可人KSEBL的电力来满足COPA的电力要求。M/s Copa购买的2023-24财年购买的功率约为40mU。从中,自身的COPA消费仅为18MU(占总消费的45%)。(2)港口,运输和水道部,录制了日期为11.05.2023的办公室备忘录已通知“ Harit Sagar”绿色港口指南。作为印度的主要港口,Copa必须在高知港执行这些准则。根据准则,到2030年,港口的RE份额应超过60%,到2047年,RE的份额应超过90%。此外,他们还必须不时遵守委员会通知的RPO。2023-24 fy的M/S COPA的RPO目标为2%。(3)Copa提出了以下重新项目,以根据委员会和Harit Sagar Green Port指南的规定增加消耗量; (i)根据事工的方向的屋顶饱和:2025-26财年1500千瓦。(ii)根据KSERC法规/ HARIT SAGAR GREEN PORT指南,将访问RPO的电源开放访问权限。2025-26。(iii)浮动太阳能3500 kW在RESCO型号中由2025-26 fy。(4)Copa在2019年邀请了350 kwp RTSPV项目的招标,并取消了招标,因为L1竞标者引用的关税很高(每千瓦时4.30)。此外,在2020年7月和2020年12月邀请了招标,两次收到的一次出价都不符合最低合格标准,因此招标被排出。(5)m/s Copa通过电子邮件28.04.2021的电子邮件已要求M/s Seci代表Copa邀请350 kwp RTSPV工厂招标。m/s seci vide电子邮件的日期为04.05.2022的电子邮件告诉他们,他们应在政府大楼上安装屋顶太阳能系统来接受该项目。在重复请求后,M/s Seci在2024年启动了招标过程。
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