Loading...
机构名称:
¥ 1.0

包括高频物理和雷达技术研究所 (FHR) 在内的五个弗劳恩霍夫研究所联合开展了智能大灯项目,旨在创建一种既节省空间又尽可能精巧的传感器安装方法,同时不会影响功能或性能。该项目旨在开发一种用于驾驶辅助系统的集成传感器的大灯,从而能够将一系列传感器元件与自适应照明系统相结合。希望这将提高传感器识别道路上物体的能力,尤其是识别行人等其他道路使用者。例如,激光雷达传感器可用于电子制动辅助或距离控制系统。“我们将雷达和激光雷达传感器集成到已经存在的大灯中,而且,它们是确保光学传感器和光源获得最佳传输并保持清洁的部件,”弗劳恩霍夫 FHR 研究员 Tim Freialdenhoven 说。 LiDAR(光检测和测距)传感器采用一种测量原理进行操作,该原理基于确定发射激光脉冲和接收反射光之间的时间,这种方法可以产生非常精确的距离测量。

fhr-lidar-and-radar-sensors-space-saving-headlight- ...

fhr-lidar-and-radar-sensors-space-saving-headlight- ...PDF文件第1页

fhr-lidar-and-radar-sensors-space-saving-headlight- ...PDF文件第2页

fhr-lidar-and-radar-sensors-space-saving-headlight- ...PDF文件第3页

相关文件推荐

2024 年
¥1.0
2024 年

...

¥2.0
2014 年

...

¥10.0
2022 年
¥1.0