Loading...
机构名称:
¥ 1.0

摘要 — 虽然最近关于为高速公路供电的可再生能源的研究为可持续环境提供了有希望的解决方案,但它们往往受到整个区域能源分布不均的阻碍,这是由于太阳照射和道路强度的差异导致的,而这些因素会通过电磁和机械方式产生能量。通过利用物联网 (IoT) 收集海量可再生能源数据,本文提出了一种改进高速公路能源管理的框架,该框架基于无人机辅助的无线可再生能源能量再分配。物联网架构结合了海量低速率感知和 6G 设想的高速传输进行数据聚合,具有多尺度,包括:i) 用于能源映射、再分配规划和预测的全球数据交换和分析,以及 ii) 在单个高速公路灯柱上进行本地数据感知和处理,用于微能源管理。通过分析成本可靠性分析来分析网络化能源系统的可行性。成本分析通过最低的能源需求和能源成本来证明设置和维护的成本效益。可靠性分析揭示了系统在某些条件下的能源加成 (E+) 特性,在影响能源生产的恶劣天气下可靠性增强。通过多尺度数据连接来智能管理独立的可再生能源,这项工作提出了一个可行的 6G 用例想法,其中大规模联网的能源传感器旨在实现超级连接和智能化的高速公路。

通过多尺度物联网重新分配可再生能源,实现面向 6G 的绿色高速公路管理

通过多尺度物联网重新分配可再生能源,实现面向 6G 的绿色高速公路管理PDF文件第1页

通过多尺度物联网重新分配可再生能源,实现面向 6G 的绿色高速公路管理PDF文件第2页

通过多尺度物联网重新分配可再生能源,实现面向 6G 的绿色高速公路管理PDF文件第3页

通过多尺度物联网重新分配可再生能源,实现面向 6G 的绿色高速公路管理PDF文件第4页

通过多尺度物联网重新分配可再生能源,实现面向 6G 的绿色高速公路管理PDF文件第5页

相关文件推荐