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多功能隧道作为用于电力、水、污水和区域供热的地下基础设施安装的替代方法，已受到越来越多的关注。在之前的研究中，多功能隧道 (MUT) 被描述为一种比传统使用的明挖 (OCE) 放置电缆和管道的技术更具可持续性的技术，尤其是当考虑到整个生命周期时。本论文旨在帮助更好地了解 MUT 的可持续性绩效与使用明挖的传统安装相比。这是通过使用文献研究、访谈研究和定量可持续性评估来了解当前的知识状态来实现的。此外，本论文还关注如何借助定量可持续性评估来深化知识以及进行此类评估的挑战。本论文表明，关于 MUT 可持续性绩效的知识水平较低且分散，缺乏整体方法。直接经济绩效得到了最多的关注，其次是间接和社会影响，而环境影响迄今为止几乎没有得到评估。可持续性绩效在很大程度上取决于具体案例的条件，在评估技术时应考虑这些条件。定量评估有助于加深对使用 MUT 的可持续性影响的认识。MUT 的特点与其他类型的物理基础设施有一些相似之处。相似之处在于，这些系统寿命长，具有影响可持续性绩效的项目条件，并影响广泛的参与者。与典型基础设施系统的一个区别是，MUT 的所有者和管理结构在设计上更为复杂，因为使用了几种类型的公用设施系统。MUT 的特点给出了一些需要解决的实际问题：数据可用性，包括从业者；详细数据；透明度；灵活性。本论文强调了评估 MUT 可持续性绩效的复杂性，并主张未来的研究应该采用学习导向的方法，以便知识水平可以随着时间的推移集体逐步提高，而不是专注于决策导向的研究。
多功能隧道的可持续性表现
主要关键词
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