Loading...
机构名称:
¥ 1.0

传感器,AI和计算硬件的进步使自动驾驶汽车更接近现实。9,10,11当前在商业上可用的高级驾驶辅助系统,自动化一些驾驶功能,但仍需要驾驶员。12,13辆无人驾驶汽车在预定的设计场景(例如城市道路和高速公路)中被驾驶。14,15,16但是,在所有情况下能够驾驶的完全自动的公路车辆仍然被认为是边境。 17,18自动化可能会在实施技术和建立足够的物理和数字基础设施时产生成本。 3,19这些成本可能会因消除人类驾驶员而节省的能力来抵消。 随着驾驶员与系统之间的驾驶职责的重新分配,也可能会引起人们的关注:(i)安全,(ii)分配负债和(iii)数据安全。 20,21,2214,15,16但是,在所有情况下能够驾驶的完全自动的公路车辆仍然被认为是边境。17,18自动化可能会在实施技术和建立足够的物理和数字基础设施时产生成本。3,19这些成本可能会因消除人类驾驶员而节省的能力来抵消。随着驾驶员与系统之间的驾驶职责的重新分配,也可能会引起人们的关注:(i)安全,(ii)分配负债和(iii)数据安全。20,21,22

科学技术政策简介 - 自动驾驶汽车

科学技术政策简介 - 自动驾驶汽车PDF文件第1页

科学技术政策简介 - 自动驾驶汽车PDF文件第2页

科学技术政策简介 - 自动驾驶汽车PDF文件第3页

科学技术政策简介 - 自动驾驶汽车PDF文件第4页

科学技术政策简介 - 自动驾驶汽车PDF文件第5页

相关文件推荐

2025 年
¥1.0
1900 年
¥1.0