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智能和复杂系统在我们的工作场所和家中越来越常见，为交通、健康和教育领域提供直接帮助。在许多情况下，这些系统的性质在某种程度上是普遍存在的，并影响着我们做出决策的方式。传统上，我们了解人类在团队中工作的好处，以及当这个团队无法工作时相关的陷阱和成本。然而，我们可以将自主代理视为一个合成合作伙伴，它扮演着传统上只属于人类的角色。在这些新的人机自主团队中，我们可以看到不同级别的自动化和决策支持，这些级别包含在明确的任务和目标层次中。然而，当我们开始研究更自主的系统和软件代理的性质时，我们看到一种伙伴关系，它可以根据任务的背景提出不同的权威结构。这可能因人或代理是否领导团队以实现目标而有所不同。本文研究了 HAT 组成的性质，同时研究了它在航空业中的应用以及如何评估对此类系统的信任。
人机自主协作 - 一种不断发展的交互范式
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