机构名称：
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第 7 章：飞行员车辆界面和人为因素 91 7.1 飞行员车辆界面 91 7.2 人为因素和以人为本的设计 92 7.3 人为因素对飞机事故和相关安全问题的影响 95 7.4 人为因素和自动化 97 7.5 指南和最佳实践自动化的人因设计 98 7.6 最小化人为错误的最佳实践 100 7.7 航空电子设计师以人为本的设计流程 101 系统设计和驾驶舱设计 7.8 PVI 和人为因素设计的重要特征和要求 103 总结 7.9 LCA（光辉）计划的经验教训 103
航空电子系统：设计、开发和集成
主要关键词
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