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洛克希德马丁公司自 2009 年以来使用价值 170 亿美元的系统来监控 F-35 战斗机的维修、零件更换和一般维护，但该系统存在很多缺陷，有时迫使工作人员花费数小时手动输入数据，据国会审计人员称。美国政府问责局在彭博新闻社获得的一份报告中称，接受审查的五个美国空军、海军和海军陆战队基地之一的维护人员“估计每年平均花费 5,000 到 10,000 小时手动跟踪洛克希德系统应该自动准确捕获的信息”。此外，美国政府问责局表示，自主后勤信息系统 (ALIS) 中的“不准确或缺失数据”有时会导致发出警报，称“飞机即使已准备好飞行也不应该飞行”。飞行员表示，这些缺陷影响了洛克希德制造的战斗机的战备状态。报告称，在一个地方，机组人员每周遇到多达 400 个“与不准确或缺失的电子记录有关的问题”。这个问题增加了人们对世界上最昂贵的武器系统 F-35 的不确定性。长期以来，人们的注意力集中在飞机 4280 亿美元的收购计划以及开发和生产中的挫折上。但现在，维持飞机的成本——估计在 66 年内约为 1.2 万亿美元——是军事官员和众议院军事委员会小组的立法者最担心的问题，该小组要求 GAO 进行评估。
“比我们任何人都伟大”——《星条旗报》
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