Panama canal fees soar due to Iran war and El Niño as ship ‘pays $4m to jump queue’
与天气系统相关的水位下降预计将限制过境航线的舱位数量由于伊朗战争引发的中断以及与今年强烈的厄尔尼诺天气系统相关的水位下降，通过巴拿马运河的商船正面临着成本上升的问题。据报道，一艘集装箱船支付了约400万美元（300万英镑）来插队等待通过重要海上咽喉点的船只，凸显了全球贸易的脆弱性。继续阅读...
The Guardian view on Japan’s yen: Trump wants to keep the easy-money machine running | Editorial
廉价货币有助于为美国科技繁荣提供资金。华盛顿正在干预，因为盟友只有在有用的时候才重要。尽管上个月美日进行了非同寻常的干预，但日元兑美元汇率已回落至 160。交易员押注其作为全球金融廉价融资渠道的作用将继续下去。本月早些时候，特朗普政府介入帮助东京稳定其货币。 “日本对我们非常好，当然，珍珠港事件除外，”唐纳德·特朗普解释道。更多的援助可能即将到来。但这与其说是为了拯救日元，不如说是美国财政部长斯科特·贝森特试图维持一个有利于美国的现金龙头。日本的超廉价资金已成为全球融资工具：银行家借入日元，将其出售换成美元，并购买回报率更高的美国资产，尤其是科技股。美国股市上涨支持抵押品和投资。日本的“套利交
今天的《华尔街日报》上发表了一篇关于投资者携带过多现金的有趣文章。这篇文章没有任何不准确或误导性的内容；它只是有点狭窄，可以使用更好的框架。1我想解决五个要素，这些要素将您应该携带多少现金的问题纳入…阅读更多文章让我们谈谈现金…首先出现在大图片上。
July CPI Report Not as Good as Numbers Look at First Glance
消费者价格指数上涨0.1%，符合预期，但未来仍存在重大问题。
Report to Congress on the MQ-25 Stingray
以下是 2026 年 8 月 12 日国会研究服务报告《MQ-25 Stingray：国会的背景和问题》。报告摘自美国海军正在开发一种舰载无人驾驶飞机系统（UAS），以执行空中加油和情报、监视和侦察（ISR）任务。如果该系统按计划部署，MQ-25 Stingray 将成为美国国防部 (DOD) 的第一架无人驾驶加油机和海军第一架舰载无人驾驶飞行器（UAV，或无人机）。 （根据 2025 年 9 月 5 日第 14347 号行政命令，国防部正在“使用陆军部的二级指定”。）国会已表示对海军的兴趣
Nicaragua: End of the Electoral Illusion
乌拉圭蒙得维的亚，8月12日 (IPS) - 7月19日，桑地诺革命47周年，尼加拉瓜总统丹尼尔·奥尔特加宣布，尼加拉瓜总统将“不再举行选举”，以便反对派不再试图“夺取权力”。就这样，他取消了此前推迟到2027年举行的总统选举，甚至放弃了民主合法性的幻想。此举在实践中几乎没有改变，因为多年来一直不可能进行自由投票。但这仍然很能说明问题：一个控制着军队、法院、选举机构和警察，并且仍然不会冒险进行舞台管理的选票的政府，已经对其人民失去了信心。阅读全文，“尼加拉瓜：选举幻觉的终结”，请访问 globalissues.org →
联合国，8月12日 (IPS) - 7月7日，联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯向大会提交了买卖、性剥削和性虐待儿童问题特别报告员木原亨特的报告，强调了她在全世界范围内实施儿童保护措施的目标和优先事项。该报告与人权理事会协调提交，强调了导致儿童越来越容易遭受性剥削和性虐待的系统性障碍，包括政府监管薄弱、对受害者的支持和司法服务有限以及持续不断的危机恶化。阅读全文，“联合国特别报告员敦促在冲突加剧和数字威胁中保护儿童权利”，参见 globalissues.org →
Malawi Bets on Battery Storage to Climate-Proof Its Fragile Power Grid
利隆圭，8 月 12 日 (IPS) - 多年来，马拉维的电力供应一直受到干旱、洪水和龙卷风的影响，这些问题一再暴露了严重依赖水力发电的电力系统的脆弱性。在 globalissues.org 上阅读全文，“马拉维押注电池存储以应对其脆弱的电网气候变化” →
The Hidden Cost Of Context Switching In Workplace Learning
早在内容获得公平登陆之前，培训模块就与 Slack ping、日历提醒和三个打开的浏览器选项卡竞争。对任务切换和注意力残留的研究解释了为什么分散的注意力会悄悄地消耗学习效率。本文向 L&D 展示了如何设计考虑到这个问题的培训。这篇文章首先发表在 eLearning Industry 上。
Jason Arday and the lack of oversight and quality control of academics | Letter
牛津大学的一位学者表示，教学和团队合作与充满令人印象深刻的研究成果的简历一样重要。在大学任命的质量控制方面，杰森·阿戴案有可能成为转移注意力的危险。一位匿名写信人（8 月 7 日）评论说，阿代“因其宣扬的善良而闻名”——这是众多评论中罕见的例外，这些评论对阿代的实际工作表现只字不提。作为牛津大学的一名学者，我想说的是，与那些研究成果出色但在教学上投入很少精力、行政上懒惰和/或缺乏大学敏感性的人相比，资格不足的任命者明显不那么常见或出现问题。造成这种情况的主要原因有两个。一是任命小组过于关注令人印象深刻的发表记录，而很少关注申请人是否愿意投入时间和精力进行教学，以及是否愿意与同事和机构系统进行富
iLEAD Flex Opens In Lancaster As NCB Moratorium Lifts
当 iLEAD Schools 本月在兰卡斯特开设 iLEAD Flex 时，它成为网络中最新的一所学校，该网络一直在悄悄地在加州建立最集成的基于项目、非课堂 (NCB) 特许模式之一。时机并非偶然。 2026 年 1 月 1 日，加州对新的非课堂特许状申请的六年暂停期结束，结束了自 2020 年 AB 1505 生效以来一直实行的冻结。六年来，任务驱动的网络首次可以将灵活的学习模式带入尚未拥有这种模式的社区。 iLEAD Flex 是最早推出的产品之一。对于 A+ Tutoring 和每一位关注此次扩张的包机总监来说，运营问题不再是是否会出现新的 NCB 席位。问题在于这些席位所依赖的干预系
Opinion: Introducing a New Curriculum in School? Don’t Forget Training for the Principal
在过去的几年里，学区领导无数次向我的组织提出一个问题：他们推出了新的循证课程并培训了所有教师，但许多人没有正确使用它——或者根本没有使用它——而学校只看到了一些成功。回顾所发生的事情，他们不可避免地[...]
Mental Health Workers May Hold Surprisingly Harsh Views About Opioid Addiction
与阿片类药物成瘾作斗争的人通常需要卫生专业人员的支持，但新的研究表明，他们可能会面临一些他们寻求帮助的工作人员的判断。佐治亚大学的一项研究发现，心理健康工作者对阿片类药物问题的人比普通公众持更消极的态度。 […]《心理健康工作者可能对阿片类药物成瘾持有令人惊讶的严厉观点》一文首先出现在 Knowridge Science Report 上。
A Blazar 1.5 Billion Light-Years Away Is Challenging What Astronomers Thought They Knew
距离地球约 15 亿光年，一个名为 PKS 2155-304 的星系给天文学家带来的问题多于答案。经过近二十年的观察研究，研究人员发现这个不寻常的物体比标准理论所暗示的要复杂得多。 PKS 2155-304 是一个耀变体，是一种特殊类型的活跃星系，由超大质量 […] 15 亿光年外的耀变体正在挑战天文学家所认为的知识，该帖子首先出现在 Knowridge Science Report 上。
Nauru Airlines resumes flights after fuel supply disruption
瑙鲁航空公司（RON，瑙鲁）在因瑙鲁机场加油卡车无法使用而中断近三周后，于 2026 年 8 月 10 日恢复定期航班服务。该航空公司于 7 月 20 日表示，机场（该机场是其网络中的一个关键加油点）的设备问题可能会导致航班延误、时刻表变更和取消。据美国驻苏瓦大使馆称，干扰后来升级为航班暂停。
Using VR&E for Flight School: Your Step-by-Step Guide
退伍军人拥有，退伍军人经营我们的使命：成为退伍军人最好的飞行学校。在 Flex Air 飞行学校，您可以使用 VR&E（第 31 章）来支付飞行培训费用，并且与《退伍军人权利法案》不同，它可以覆盖您而没有年度支出限制。问题是您必须让您的 VA 顾问 (“VRC”) 相信您的索赔是有效的、符合您的残疾情况并且经过充分研究。这种动态消除了比应有的更多的索赔 - 您必须为与 VRC 的每次互动做好准备，并将每次对话视为您正在观看“Shark Tank”的一集。接下来是福利如何支付、如何与退伍军人法案和技能桥叠加，以及退伍军人如何获得批准。额外的 VR&E 飞行训练可提供更丰厚的福利，国防部技能桥梁计
Is 40 Too Old to Become an Airline Pilot? Timeline, Cost, Get Hired
我太老了，不能成为一名航空公司飞行员吗？绝对不是。 40岁成为一名航空公司飞行员还不算太老。你可以在 40 岁时从零开始，在 40 岁出头为一家支线航空公司飞行，并在 65 岁强制退休年龄之前工作近 20 年。接下来是时间表、费用以及转行者如何支付费用，以及所有这一切背后的问题 - 航空公司是否会雇用你。
Most Americans Favor the Death Penalty for Those Convicted of Murder
虽然 68% 的人认为对谋杀犯判处死刑在道义上是合理的，但 59% 的人表示死刑并不能阻止严重犯罪 — — 而且在这两个问题上都存在巨大的党派分歧。
