机构名称：
¥ 1.0
（需求收费替代方案命令），在本程序中。在需求收费替代方案命令中，委员会终止了直流快速充电 (DCFC) 每插头激励 (PPI) 计划，并指示联合公用事业公司 2 制定并提交计划，重新部署 DCFC PPI 计划中之前积累的未动用资金，以资助一项激励电动汽车 (EV) 充电需求管理技术的新计划。根据该指令，联合公用事业公司提交了一份提案，在每个联合公用事业公司的服务区域内实施一项新的负荷管理技术激励计划 (LMTIP)。这项新计划旨在为符合条件的技术提供激励，例如储能项目，包括现场储能、直接集成到充电设备中的储能，以及其他先进的负荷管理 (ALM) 软件和设备。委员会 2024 年 8 月 19 日的《建立负荷管理技术激励计划的命令》3 批准了联合公用事业公司的 LMTIP 提案并进行了修改。
纽约电动汽车负荷管理技术激励计划
主要关键词
相关文件推荐
