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在此，值得强调的是计算在限制区内行驶的距离的潜在重要性。理论上污染较少的车辆实际上可能在一年内造成更多污染，因为它们在低排放区行驶了较多的公里数。另一方面，被归类为污染较多的车辆如果只是偶尔使用这些区域，污染可能会较少。因此，可能可以提出更公平的策略，以更符合车辆实际的低排放区使用情况。基于虚拟 GNSS 的里程表可以跟踪给定车辆行驶的距离，而不是仅基于所用车辆类型的独立系统。
卫星导航是重要的基础设施管理技术
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