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世界对能源的需求一直在快速增长。煤炭和石油等可用自然资源的快速枯竭导致传统系统无法公平和可持续地满足日益增长的能源需求。当前的趋势清楚地表明，世界将面临传统能源资源本土可用性的限制。因此，需要高效且经济地满足能源需求。近年来，现代电网网络变得更加复杂和互联，以应对可再生能源分布式发电（DG）（如风能和太阳能光伏机组、电动汽车（EV）、储能系统（ESS）、不断增长的电力需求和电力市场重组）的大规模渗透[1,2]。在过去的几十年里，由于全世界环保意识的增强，电力部门的脱碳成为能源转型路线图的核心。风能、太阳能、水力发电、生物质能、地热能等可再生能源（RES）可以从自然资源中发电，以减少能源短缺和排放。随着可再生能源和电动汽车的普及，了解和研究这些资源在电网中高普及率的影响和含义势在必行。然而，如果不与储能系统结合，这些可再生能源和电动汽车就不能作为长期的电力解决方案 [ 3 ]。这些可再生能源和电动汽车的变化性和间歇性导致电网的不确定性增加，除了电力需求的不确定性之外，这意味着更复杂的操作和控制。随着可再生能源的大规模普及和电动汽车数量的增加，储能系统已成为必然。能量可以以多种形式储存，如动能、势能、电化学能等。这种储存的能量可以在电力短缺的情况下使用。这些存储系统提供可靠、连续和可持续的电力，同时提供各种其他好处，如降低峰值、提供辅助服务、提高可靠性等。储能系统需要处理电网中需求和供应之间的功率偏差/不匹配。对于独立系统和并网系统，这些 ESS 用于从 RES 中提供持续发电 [4]。最近，多个 ESS 的组合有所增加，因为它比使用单个 ESS 提供更多好处。混合 ESS 结合了各种储能元件的特性，以提高系统的可靠性和稳定性。电动汽车已被用来克服污染和排放问题。然而，适当的电动汽车 (EV) 充电基础设施对于确保完成完整的往返行程起着至关重要的作用。许多消费者面临驾驶里程焦虑、电动汽车充电站的可用性、电动汽车充电时间较长，是购买电动汽车的障碍。最近，提出的无线电力传输技术可以在电动汽车行驶时为其充电，并有效地减小电池组的尺寸，从而提高整体可靠性和效率 [ 5 ]。许多研究人员提出了新的电网整合技术、可再生能源的最佳利用作为电动汽车充电站的解决方案以及电动汽车的整合。
储能和电动汽车先进技术
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