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飞行一直被认为是一项令人向往的职业。但是，成为一名专业航空公司飞行员目前的需求和挑战是什么？飞行员这个职业真的很有吸引力，还是只是一道金光闪闪的光芒？本文探讨了累积疲劳、飞行员工作要求和资源建设等方面的问题。在某个阶段和某些条件下，当疲劳问题加剧，工作要求超过可用资源时，就会发生飞行员倦怠。在航空等安全敏感环境中，疲劳与倦怠症状相结合会导致关键任务的表现下降和反应时间延长。这可能会导致安全风险增加，甚至可能导致有害后果。德国之翼 9525 事件表明航空安全可能面临心理威胁，并指出了航空业的脆弱性。识别倦怠和应对工作相关压力的能力很重要，但预防倦怠更为重要。在初始阶段识别倦怠可能非常困难，但一旦个人遭受倦怠，就会变得非常明显。知识和使用反倦怠应对策略被认为对机组人员有帮助和激励作用。他们说，天空是极限。但是，除了立法和规定性的飞行时间限制之外，我们能否将航空公司飞行员的高倦怠暴露作为人为因素限制来谈论？如果是这样，航空运输业的发展需要一种复杂的心理学方法，并关注在繁重和苛刻的工作条件下人类行为心理方面的脆弱性。© 2017 作者。由 Elsevier Ltd. 出版。同行评审由 INAIR 2017 科学委员会负责。
飞行员倦怠作为人为因素限制 - ISI 文章
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