ANN's Daily Aero-Term (11.04.24): LORAN
LORAN 一种电子导航系统，通过测量两个固定发射器同步脉冲信号的接收时间差来确定双曲线位置。Loran A 在 1750-1950 kHz 频段运行。Loran C 和 D 在 100-110 kHz 频段运行。2010 年，美国海岸警卫队终止了所有美国 LORAN-C 传输。
ANN's Daily Aero-Term (11.05.24): Circle-To-Land Maneuver
绕圈着陆机动 当无法或不宜通过仪表进近直线着陆时，飞行员发起的将飞机对准跑道着陆的机动。在塔台控制的机场，只有在获得 ATC 授权并且飞行员已建立对机场的必要目视参考后才能进行此机动。
ANN's Daily Aero-Linx (11.05.24)
Aero Linx：Guardian Angel Guardian Angel 可以被视为美国空军救援三联队的地面部队，通常与美国空军 HH-60 直升机和 HC-130 飞机协同作战。当与三联队分开执行任务时，Guardian Angel 可以独立工作或与联合部队或联军整合，包括：特种作战部队、垂直升降、空投、指挥和控制、补给、近距离空中支援和地面机动资产。
EUISS commentary in CNN newsletter
欧盟国际空间站评论《美国大选：欧洲有何选择？》由助理分析师 Giuseppe Spatafora 和数据可视化设计师 Christian Dietrich 共同撰写，在 CNN Fareed 的全球简报中被报道。该文章探讨了美国总统大选对欧洲各种安全问题和全球热点（包括乌克兰和伊朗）的潜在影响。
ANN's Daily Aero-Term (11.02.24): Ground Controlled Approach
地面控制进近 一种雷达进近系统，由空中交通管制人员从地面操作，通过无线电向飞行员发送指令。进近可以只使用监视雷达 (ASR)，也可以同时使用监视和精密进近雷达 (PAR)。除非是指 GCA 设施，否则不鼓励飞行员使用术语“GCA”。当需要精密雷达进近时，飞行员应特别请求“PAR”进近；当需要非精密雷达进近时，飞行员应请求“ASR”或“监视”进近。
ANN's Daily Aero-Linx (11.02.24)
Aero Linx：Vuichard 恢复航空安全基金会 (VRASF) 基金会的宗旨是尽可能广泛地在国内和国际传播 Vuichard 恢复技术，以及传播和实施所有其他完全服务于航空安全的程序和技术解决方案。该基金会是一个非盈利组织，服务于公共利益，不产生收入。该基金会活跃于世界各地。
"I Was Wrong": CNN Panelist Retracts Trump-Cheney "Firing Squad" Propaganda
“我错了”：CNN 小组成员撤回关于特朗普和切尼“行刑队”的宣传更新（东部时间 18:36）：在主流媒体整天夸张地散布谎言，声称特朗普说利兹·切尼应该被处决（而实际上他只是称她为鹰派人物）之后，CNN 小组成员乔纳·戈德堡 (Jonah Goldberg) 对此表示歉意，并撤回了特朗普呼吁处决切尼的说法。“今天早上在 CNN 上，我把特朗普关于“步枪”的引述说成是他主张对利兹·切尼实施‘行刑队’”，戈德堡说。 “我错了，他要求枪决。在我说完这些话后，我的小组成员布拉德·托德 (Brad Todd) 指出我错了。”“我让对特朗普言论的厌恶情绪占了上风，因为这是我第一次听到这些言论。”观看：新消息
ANN's Daily Aero-Linx (10.30.24)
Aero Linx：国际科学技术滑翔组织 气象学家很早就意识到，在使用滑翔机时，了解大气结构和行为的可能性非常大，再加上空气动力学家、飞机和仪器设计师、建造者和飞行员对改进滑翔机性能和特性的兴趣，1930 年，第一个国际滑翔组织 ISTUS（国际动力滑翔研究委员会）成立。
ANN's Daily Aero-Term (10.30.24): Common Traffic Advisory Frequency (CTAF)
通用交通咨询频率 (CTAF) 为在没有控制塔的机场往返时执行机场咨询实践而设计的频率。CTAF 可以是 UNICOM、Multicom、FSS 或塔台频率，并在相应的航空出版物中标识。
ANN's Daily Aero-Linx (10.31.24)
Aero Linx：飞机救援和消防工作组 (ARFFWG) 飞机救援和消防工作组 (ARFFWG) 是一个非营利性会员组织，成立于 1990 年，旨在促进科学研究并改进航空防火和预防方法。该组织的存在是为了造福世界各地在机场工作或与飞机打交道的消防人员，以及/或者可以合理地预期参与某种类型的航空/飞机相关紧急事件的人员。
ANN's Daily Aero-Term (11.01.24): Decision Altitude (DA)
决断高度 (DA) 仪表进近程序 (ILS、GLS、垂直引导 RNAV) 中的指定高度（平均海平面 (MSL)），在此高度，飞行员必须决定是否继续进近或启动立即复飞，如果飞行员没有看到所需的视觉参考。
ANN's Daily Aero-Term (10.29.24): Say Altitude
高度指示 空中交通管制 (ATC) 用来确定飞机的具体高度/飞行高度。当飞机爬升或下降时，飞行员应将指示的高度四舍五入到最接近的 100 英尺。
ANN's Daily Aero-Term (10.28.24): Close Parallel Runways
近距离平行跑道 两条平行跑道，其延长中心线相距小于 4,300 英尺且至少相距 3000 英尺（SOIA 操作为 750 英尺），ATC 被授权同时进行独立进近操作。PRM 和同时近距离平行出现在进近标题中。需要双重通信、特殊飞行员培训、注意所有用户页面 (AAUP)、具有听觉和视觉警报算法的显示器的 NTZ 监控。某些跑道或进近航线间距需要高更新率监视传感器。
ANN's Daily Aero-Linx (10.28.24)
Aero Linx：黑人航空专业人员组织 黑人航空专业人员组织成立于 1976 年，是一家致力于鼓励和促进所有航空航天职业中少数族裔发展的非营利组织。OBAP 成员通过航空航天项目 (Project Aerospace) 支持有抱负的航空专业人员，鼓励行业多元化，该项目包括一系列奖学金、指导、培训和以青年为中心的教育计划。1976 年，美国东部航空公司的一位年轻的非裔美国飞行员 Ben Thomas 率先发起了一项努力，旨在成立一个永久性机构来解决航空业的歧视问题……
ANN's Daily Aero-Term (10.27.24): Clearance Void If Not Off By (Time)
未按（时间）起飞则许可无效 ATC 使用此信息通知飞机，如果未在指定时间之前起飞，则起飞许可将自动取消。许可无效时间到期不会取消起飞许可或 IFR 飞行计划。它会撤销飞行员离开 IFR 的权限，直到 ATC 发布新的起飞许可/释放时间。如果飞行员选择在许可无效时间到期后离开 VFR，则不应使用之前分配的 IFR 应答器代码起飞。 （参见 ICAO 术语 CLEARANCE VOID TIME。）
ANN's Daily Aero-Linx (10.27.24)
Aero Linx：Cardinal Flyers Online Cardinal Flyers Online 网站由我 Keith Peterson 创建和维护。我和妻子黛比从 1985 年起就拥有了一辆 1976 年的 RG。凭借我的机械工程背景，我自然喜欢深入研究 Cardinal，找出要寻找的东西以及找到后该怎么做。该网站的建立是应许多 Cardinal 车主的敦促而成立的，他们希望有一个集中位置来提供有关 Cardinal 的信息。目标一直是以一种有助于我们大多数人学习并帮助我们所有人记住的方式捕捉和保留 Cardinal 车主积累的智慧...
Voice and Staff Separation in Symbolic Piano Music with GNNs
这篇文章涵盖了我最近在 ISMIR 2024 上发表的论文 Cluster and Separate: A GNN Approach to Voice and Staff Prediction for Score Engraving 背景图片最初使用 Dall-E 3 创建 简介以 MIDI 等格式编码的音乐，即使包含量化音符、拍号或小节信息，也经常缺少可视化的重要元素，例如语音和五线谱信息。这种限制也适用于音乐生成、转录或编曲系统的输出。因此，这种音乐无法轻易转换成人类音乐家可以解读和演奏的可读乐谱。值得注意的是，语音和五线谱分离只是乐谱雕刻系统可能解决的众多方面中的两个——其他方面包括音高
ANN's Daily Aero-Linx (10.25.24)
Aero Linx：长荣航空航天博物馆 几个世纪以来，飞行梦想一直吸引着儿童和成人的想象力。长荣航空航天博物馆最初是由长荣国际航空创始人 Delford M. Smith 和他的儿子 Michael King Smith 上尉共同热衷于收集老式战机而创建的。这就是我们促进学习和保护航空航天历史的根基所在。我们努力创造一个保护这些航空历史支柱的环境，并激发各个年龄段学习者对飞行的热情。
