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随着航空航天事业的快速发展，飞机的热舒适性受到越来越多的关注。然而客舱内环境与地面建筑环境有很大不同[4-6]。客舱环境的典型特征是低压、低湿度、缺乏新鲜空气和密封性要求高。每个乘客平均只有1至2 m3的空间[7]，远远小于一般的办公环境。商用客机的巡航高度通常在5490 m至12500 m之间[8]。在这个高度，特别是在较高的海拔地区，大气的含水量很低。客舱中的水分主要来自乘客的汗液蒸发，因此客舱内的相对湿度通常低于20％[9]。这种低相对湿度会引起眼干、呼吸道阻塞等不适症状[10，11]。近期大量研究表明客舱个性化送风系统能有效改善旅客周围空气质量，有效降低旅客呼吸区污染物[12-15]。目前，对地面建筑室内环境热舒适的相关研究和文献综述较多[16-18]，但对飞机客舱环境热舒适的研究较少。因此，本文试图对人体热舒适研究领域的工作进行总结，旨在为航空旅客提供更便捷、更高效的乘机服务。
飞机热舒适度综述 - Springer Link
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