可以通过经过验证的驾驶模拟器或公路测试进行驾驶研究。模拟器能够对驾驶条件进行更严格的控制,涉及参与者受伤的风险较小,并且比公路测试更具成本效益。在此类研究中,对受试者进行了对药物暴露前后的驾驶能力的评估,设计可以包括阳性和安慰剂对照。驾驶研究是针对正在研究的特定药物进行定制的。例如,对嗜睡或注意力低的测试将需要与寻求侵略性或增加风险增加的测试不同。其他方法论上的考虑包括招募适当的参与者(属于该药物目标市场的参与者);评估初始药物和慢性药物暴露;并在临床使用期间可能会遇到最高暴露的测试。确定暴露时间和任何可能发展的容忍度很重要。
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