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钢是一种全球使用的结构材料，也是推进社会和经济体的主要因素。高级高强度钢（AHSS）是一类高性能钢，这对于汽车行业尤为重要，因为燃料效率的需求不断提高，降低排放和被动安全性。研究主题“高级高强度钢的新发展和挑战”旨在收集有关AHSS设计，处理和表征的最先进的研究。本期包括七个经过同行评审的研究文章，涵盖了多种钢类类型，例如中型锰（MN）钢，孪生诱导的可塑性（TIP）钢，变换诱导的可塑性（Trip）钢，淬火和分配的（Q＆P）（Q＆P）钢（Q＆P）钢，低碳铁矿钢和压榨钢。在这些研究中，对热处理途径对AHS的微观结构和机械性能的影响进行了广泛研究，并提出了一些新的加工途径。pan和他通过多种热处理（包括中批评退火（IA），淬火和分区（Q＆P）以及IA和Q＆P的组合，他通过多种热处理获得了铁氧体，奥氏体和/或马氏体的三种微观结合组合。在这些微观结构之间比较了体积分数的变化和保留奥氏体的稳定性的变化。通过调整加工途径来获得高强度和高伸长率的不同组合，说明了如何调整培养基钢的拉伸性能，以促进其适用于广泛的汽车需求。Glover等。 Park等。Glover等。Park等。Park等。提出的新型加工途径以改善中型MN钢的机械性能。与单个中批评性退火处理相比，证明在中型MN钢两倍浸泡中添加回火或适应性热处理。这项工作重点介绍了修改中MN钢的机械性能的其他机会。众所周知，谷物的修复可以提高钢的强度。严重的塑性变形（SPD）过程通常用于创建平均晶粒尺寸小于1μm的UFG微结构。但是，在扩大大规模钢生产的SPD方法方面存在很大的困难。进行了一种新型的循环热处理，以在2 MN-0.1 C钢中产生UFG铁氧体。事实证明，环状热处理可有效降低奥斯丁岩晶粒尺寸至11μm。平均晶粒尺寸为4.5μm，几乎随机纹理的菌丝铁矿结构仅通过循环热处理成功获得，并提供了高强度和较大的拉伸延展性。
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