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整个生命周期 - 从原材料提取到车辆的制造，组装和使用阶段，再到材料的回收（寿命末期）。检查了几个影响类别。其中一种是CO2-排放，而将很小的其他气体转化为所谓的CO2均值。此测量单元使得可以比较所有温室气体对气候的影响。对于组件的每个处理步骤，使用基于标准化平均值的特殊软件确定排放。当涉及到特别密集的制造步骤时，例如电池电池的生产，我们使用各自供应商提供的特定数据，而不是平均值。此过程也被确定为特定的生命周期评估。这确切显示了实施的措施具有哪些影响 - 以及实际上必须抵消多少二氧化碳。生命周期评估的结果经过独立机构的验证和认证。回收材料（也是回收材料）回收材料是从工业和消费者废物中重新处理的新产品中使用的工业和消费者废物的二手材料。在塑料的情况下，其中包括宠物瓶或旧渔网。这种塑料废物通过几个过程步骤处理成颗粒，然后可以送入塑料制造过程中。取决于对组件的给定要求，可以在组件中的小比例回收材料，直到完全由可回收材料制成的组件。
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