关于欧洲汽车行业环境未来的战略对话,汽车行业是欧洲繁荣的核心引擎,为欧盟提供了超过1300万个就业机会,并占了其GDP的7%。但是,这现在正受到挑战。该行业正处于深层结构转变的中间,这是由技术变化和竞争力量驱动的,包括数字化,脱碳,新的竞争对手以及不断变化的地缘政治环境。历史竞争优势和欧洲汽车公司的传统领导力正在侵蚀,欧洲汽车行业可能会大大落后于新的国际竞争对手生产成本和掌握关键技术的掌握,例如电池,支持软件的汽车和自动驾驶。数十年来,欧洲汽车行业面临着空前的挑战,只有果断,协调一致的行动才能带来转变和避免实质性损失的就业和价值创造。这将需要公共和私营部门以及欧洲汽车价值链之间的密切协调和协作。目标欧盟委员会认识到局势的紧迫性和严重性,以及采取决定性行动来保护欧洲繁荣的必要性,同时实现气候目标和其他社会目标。欧洲工业竞争力是新委员会工作计划的核心优先事项。鉴于汽车行业在欧盟就业中的重要性,确保过渡是公平的,并将专注于确保未来的高质量工作和技能同样重要。在委员会内,tzitzikostas专员的任务是为汽车部门制定欧盟工业行动计划。在这种背景下,对话的目的是与欧洲汽车行业参与者,社会合作伙伴和其他利益相关者互动,以对最关键的挑战,潜在的解决方案和各自的角色有共同的了解,并将其转化为行动。明确的野心是“卷起袖子”,并以动作为方便。格式和参与者的战略对话将在常规会议上锚定,将行业的主要代表汇集在一起,尤其是OEMS和TIER-1供应商,社会合作伙伴,基础设施和民间社会的代表以及选定的专员,并由冯·德·德莱恩总统主持。第一次会议将旨在对最关键的挑战和解决方案的潜在途径进行共同看法。它还可以为进一步的工作制定特定的目标和野心。之后,将构成由该行业和委员会的高级专家组成的主题工作组,负责制定更详细的建议。这些工作组将定期向高级指导小组报告有关建议的指导和决策。与
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