机构名称：
¥ 1.0
摘要： - 在19世纪后期，电动汽车（EV）首先出现并开发并经历了近几十年来的深刻变化。由于电力会导致一定程度的沉默，舒适和简单的操作，而当时汽油发动机汽车无法实现，因此它是汽车推进的最优选的想法之一。由电动机提供动力的车辆，该电动机采用可充电电池或任何其他能源存储设备中存储的能量称为电动汽车。电力被电动汽车用作其主要能源。在运输部门的进步需要可持续和环保的环境，这是电动汽车所表示的。现代电子运输的主要来源是电动电池。电动电池正在开发以传统内燃机（ICE）车辆为中心的，以更可持续的运输和电动移动性改善。热管理（TM）确保电池在最佳温度范围内运行，从而提高效率并防止过热。使用冷却系统，相变材料（PCM），液体冷却和加热系统用于有效的TM和整体车辆性能来克服上述问题。因此，本评论的目标是解释电动电动电动电池电动电池TM的电动电动电池热管理（BTM），电动电动电动电动电池TM的热失控（TR）预防，电动电动电池热电系统与加热，通风和空调（HVAC）的组合以及EV电池的性能评估。
对电动汽车电池热力的策略的审查...
主要关键词
相关文件推荐
