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地面交通新闻：重新思考交通部的作用
另外：INRIX 报告详细介绍了全球交通拥堵、禁止无人驾驶汽车的州法案等。文章 地面交通新闻：重新思考交通部的作用首先出现在 Reason Foundation 上。
来源:理性基金会信息本期内容：
本期内容：是时候重新考虑美国交通部的角色了吗？
是时候重新考虑美国交通部的角色了吗？去年 11 月大选之前，人们对传统基金会的“2025 项目”报告表示了极大担忧，该报告提议对整个联邦政府进行重大改革。我唯一读过的部分是第 19 章，关于美国交通部 (DOT)。该章由政策研究员 Diana Furchtgott-Roth 编辑，包含了许多合理的想法。编辑 Michael Sena 在其时事通讯《The Dispatcher》中讨论这一章时，将其信息总结为“DOT 没有做它应该做的事情，而且正在做的事情要么根本不应该做，要么最好由各州和私营部门来做。”
第 19 章 调度员 调度员Sena 还指出，该章的声明指出，交通部的大部分机构“已成为事实上的拨款组织，选择赢家和输家，而忽视了美国公民的真正需求。”
与其进一步总结该报告的建议，不如让我们来看看新特朗普政府发布的第一份交通部政策通知。我收到并打印的副本来自秘书办公室，由 Sean Duffy 签署，但没有日期。其主题是：“确保交通部政策、计划和活动依赖合理的经济分析。”很难反驳这一目标，但这项交通部命令远不止于此。它适用于交通部的所有运营管理部门，包括联邦公路管理局 (FHWA) 和联邦运输管理局 (FTA)。
确保交通部政策、计划和活动依赖合理的经济分析。但该文件真正激进的部分是“5f”，它有五个要求：