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结构钢在重工业中起着基本作用，是众多负载产品和设备的关键材料。它的广泛使用归因于其稳健性，耐磨性，易于使用的施工和成本效益。随着行业越来越关注可持续发展，越来越重视有效的物质使用和组件性能的增强。通过整合高性能材料和适当的设计方法来实现结构的优化对于推进产品开发至关重要。这种设计策略应着重于在维持经济生存能力的同时最大化结构能力。尽管这些优化结构的生产成本可能更高，但这通常是由于其运营成本降低和降低的环境影响所弥补的。实施高强度结构钢，以实现轻质重量和高性能结构，因此必须设计一种可以承受高应力的设计。这些材料具有提高的静态强度，并且由于其优势的微观结构而表现出增强的疲劳性耐药性。然而，这些材料在结构应用中的全部潜力受到设计决策和制造技术的显着影响。常见的产生甲基量（例如焊接和切割）通常会阻碍高性能材料中的作用强度的改善。它将焊缝的质量和切割边缘的质量确定为关键限制因素。因此，为了充分利用高强度材料的好处，至关重要的是增强和理解焊接质量的影响，降低边缘质量，缺陷耐受性和潜在的焊接后处理，从而确保这些因素与材料的增强强度特征相吻合。目前的工作研究了可以增强承载结构的可靠性的方面，从而促进了高应力设计的使用和高强度钢的整合。重新搜索彻底检查其影响并提出了新的推荐。还进一步研究了缺陷公差，以了解缺陷如何影响这些高强度材料。发现重要的见解，以开发改进的焊缝和切割边缘的质量建议，这在有效地利用高强度钢的有效性上是基本的。
高强度钢的疲劳和断裂
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