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飞机系统 – 可靠性、质量、功率和成本 Dieter Scholz - 德国汉堡应用科学学院 1 简介 虽然飞机系统设计是飞机设计的一部分，但在初步飞机设计中似乎并没有给予太多重视。在飞机质量预测方面，飞机系统被简要考虑。初步设计考虑了起落架，燃料储存问题也是如此。可以考虑飞行控制系统的类型（全动力或手动驱动）。其他任何事情通常都留给更详细的设计活动。本文的目的是：通过强调飞机系统设计的重点：可靠性、质量、功率和成本，将飞机系统设计的视角扩展到初步飞机设计水平之外。飞机系统的重要性 飞机系统的质量约占飞机空重的 1/3。同样，飞机系统具有很高的经济影响：中程民用运输的开发和生产成本的三分之一以上可以分配给飞机系统 - 对于军用飞机而言，这一比例甚至更高。以相同的比例，飞机的价格由飞机系统驱动。飞机系统约占直接运营成本 (DOC) 和直接维护成本 (DMC) 的三分之一。历史趋势 自 1960 年以来，可以观察到飞机轮廓和一般设计概念的稳定性。尽管如此，从那时起已经取得了显着的进步：就像空气动力学、结构和动力装置得到优化一样，飞机系统的经济性、可靠性和安全性也得到了逐步改善。这是通过不断改进和优化服务经验、研发以及采用新技术而实现的。对这些变化影响最大的可能是数字数据处理。2 定义 飞机系统：飞机上相互关联的项目组合，用于执行特定功能。
飞机系统 – 可靠性、质量、功率和成本
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