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在航空界，长长的安全链包含几个很少引起公众注意的环节。通常，机组人员远离这个匿名的圈子，他们是飞机与外界（包括乘客）之间的第一线。稍微花点心思，人们可能会想到教练，他们的专业判断决定了飞行员的认可。再仔细想想，试飞员和工程师应该得到一些认可，因为他们在飞行中验证了飞机是否完全符合制造商和立法者的要求。机械师呢？在直升机周围工作的人员在飞行前检查直升机并不断监控其完整性，他们在安全链中也发挥着关键作用。然而，有一个角色远离公众视线，在尖端业务中运用其专业知识，受到主管部门的密切监控，保证飞机的适航性，这一点永远不应被忽视。这项工作在“MRO”中进行，换句话说，是在当局批准的维护、修理和大修车间进行。这些操作员接受过高级培训，执行严格的程序，对他们的每一个动作和每一个动作负责。任何在世界任何地方使用过直升机服务的人都应该知道，他们欠这些暗中工作的男男女女很多。
直升机行业是航空安全的另一大支柱
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