机构名称：
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摘要：在这项研究中，通过模拟的深海摩擦和磨损测试系统研究了不同静水压力（0.1-60 MPa）下多层石墨样碳（GLC）涂层的摩擦学行为和机制。透明的摩擦界面的形态和组成被彻底表征。调查结果表明，在静水压力升高或重负荷条件下，摩擦系数（COF）更大（但未超过0.02）。GLC涂层主要经历磨料磨损，并且磨损程度随着静水压力和负荷的增加而增强。摩擦界面的石墨化和基于硅的润滑产物的生产变得越来越明显。因此，通过改变摩擦接触表面的状态来实现静水压力对GLC涂层摩擦性能的影响。本质上，静水压力通过产生额外的压缩负荷来修饰摩擦对的实际接触面积，以使静水压力的增加对施加载荷的增加具有相似的影响。随着静水压力和施加载荷的增加，摩擦对表面上磨损平滑的趋势变得更加明显。在摩擦过程中生成的石墨转移膜和基于硅的材料改善了摩擦对的润滑性能，从而导致摩擦对磨损极低。
摩擦
主要关键词
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